方永飞《赢在中层》:企业面临新老赛道转换的挑战

  • 来源/作者:方永飞
  • 类别:公司动态
  • 发布时间 :2023-06-12 10:58:16
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本文节选自方永飞《赢在中层》升级版的内容。

企业面临新老赛道转换的挑战

其实,现在面临生死考验的不仅仅是民营企业,整个中国的企业都不能例外。只是有些企业没有意识到这一点,仍然还在老的赛道上徘徊;有些企业已经提前做好了准备,进入了新的赛道。二者在不久的将来会面临不同的命运:还在老赛道上的企业,路会越走越窄,前途会越来越糟糕;已经步入新赛道的企业,路会越走越宽,前途会越来越美好。企业要实现新老赛道的转换,需要人才,特别是中层们的支撑。这就对中层提出了更高的要求。就像有的企业还徘徊在老赛道,有的企业已经进入新赛道一样,中层也面临同样的情形。大多数中层还在老赛道上,甚至有些人已经被老赛道“吞噬”了。

打个比方。随着冰川融化,水平面不断上升,有些企业所在的地 方水面已经升到了人的嘴边上,如果不及时转移到一个新地方,大 家马上就会被淹死。现在新赛道上的人还不多,我们要迅速把自己切换到新的赛道上,哪怕是刚开始的时候收益不多,但至少企业还  活着。由此可见,现在做出切换到新赛道的决定,何其重要。

请大家一定要思考一下这个问题——你到底是在新的赛道上,还是在老的赛道上。有了这样的反思,仍然用过去的行为方式、思考方式从事当下和未来的工作的人就会少很多,不思改进的人就会少很多。

企业是一个载体、一个平台。在企业发展过程中,最可怕的敌人不是竞争对手,而是来自内部的反对者。在企业内部,一直固守过去的行为和思维方式的人太多了。对于一家企业来说,该企业的惯性是其发展、转型升级过程中的最大障碍。中层要在企业中发挥作用,使管理变得职业化,首先就要懂得去打破这种惯性,引领企业开创新局面。这才是中层应该做的事情。如果连中层都不去做,大部分员工就会更加不以为然,企业就会失去发展前进的动力。

所以,中层在企业新老赛道转换过程中的地位是不可取代的。如何让中层对企业发展积极响应,进而保持从上到下的一贯性,是这个时代企业发展的重要节奏所在。要保持这一节奏,就需要让中层理解企业发展的规律。

企业的发展不是一条直线,也不是一马平川。即使跻身世界500强、立志成为一家能存活 102 年企业的阿里巴巴,也在 2022 年上半年出现了上市之后的首次亏损。企业真正的发展是呈现震荡状态的。所谓震荡,意味着企业发展有一段时间会走上坡路,有一段时间又会走下坡路,既会到达“光明顶”,也会跌落“死亡谷”。

了解到企业发展的这一规律,中层对企业需要切换新老赛道会有一定程度的理解。不过,一起享受到达“光明顶”的荣誉容易,一起跌落“死亡谷” 却未必能感同身受。有些中层就是这样。在他们看来,企业向上发展了,当然是老大英明;企业遭遇一些挫折,就是老大愚蠢,笨,头脑不清楚。

这样的想法太过于片面了。客观地说,谁做企业能一直一马平川呢?谁做企业能一直没有挫折,没有坎坷,没有跌宕起伏呢?没有 人可以做到。老板不是神仙。据权威机构统计,全球创业成功率平均不到 1%。《跨越周期》一书提到了这样一组数据:“今天的中国是全球创业企业最多的国家,每天就有 1 万家新创企业诞生,但同时也是失败企业最多的国家,每天有 200 多万家倒下,97% 的企业会在 18个月里面宣告死亡。”

对于企业来说,今天是个速生速死的时代。我们看到了像瑞幸 咖啡这样的公司,刚刚创立 18 个月后就成功上市,却没有看到上市 仅仅 13 个月后它就因为财务问题匆匆退市,更没有看到 97% 的新创企业在 18 个月内就“死掉”了。如果以 18 个月作为一个周期,我们可以算一算,在自己的有生之年,会有多少“死亡”的新创企业。

对于一家经过初创期考验的企业而言,呈现跌宕起伏的状态并不可怕。如果一家企业有竞争力,当这家企业在走下坡路,其中层和团队依然能看到下一个“光明顶”,这才是企业的锐气;而不是到了走下坡路的时候,所有人都担心马上进入“死亡谷”,怨气冲天。如果这样,这家企业就没有什么前途可言了。

时时担心自己进入“死亡谷”的企业,大多数并不是被竞争对手击垮的,而是被自己吓死的,根本连新旧赛道的转换都谈不到。所以,做企业一定要有做企业的章法,这个很重要。有章法的企业才能在面对生死考验的时候,抛开不必要的顾虑,开始向新的“光明顶”发起冲锋。有章法的中层才能在了解企业发展规律的基础上,给予企业以有力的支撑。

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